Гонка за розгортання самокерованих роботаксі розгорається, Waymo лідирує, а такі конкуренти, як Tesla та Zoox, не відстають. Останні повідомлення свідчать про те, що довгоочікувана зміна способу пересування людей містами може бути ближчою, ніж багато хто думає. Але наскільки цей «близький» момент? І що знадобиться, щоб робототаксі досягло точки масового впровадження?
Розширення повним ходом: міста на виду
Waymo активно розширює свою комерційну службу роботаксі, яка вже працює в Атланті, Остіні, Лос-Анджелесі, Феніксі та Сан-Франциско. Наступного року компанія планує запустити в Міннеаполісі, Новому Орлеані та Тампі, а до 2026 року – у Далласі, Денвері, Детройті, Х’юстоні, Лас-Вегасі, Маямі, Нешвіллі, Орландо, Сан-Антоніо, Сан-Дієго, Сіетлі та Вашингтоні. На горизонті також міжнародна експансія, починаючи з Лондона та Токіо.
Тим часом Tesla отримала дозвіл на спільне використання поїздок в Арізоні, усунувши останню регуляторну перешкоду для запуску там власної служби роботаксі. Zoox вже тестує свої спеціально розроблені автомобілі з громадськістю в Сан-Франциско в рамках програми раннього впровадження.
Відсутні елементи: географія, конкуренція та вплив екосистеми
Незважаючи на ці досягнення, масове впровадження ще попереду. Щоб робототаксі справді злетів, мають поєднатися три фактори:
- Географія: Насичення технологічно розвинутих міст, таких як Сан-Франциско, є важливим, але переломний момент настане, коли роботаксі стануть звичним явищем у густонаселених районах південного сходу, східного узбережжя та Середнього Заходу. Ці регіони представляють ширший соціальний вплив.
- Конкуренція: конкурентне середовище знижуватиме ціни, заохочуватиме інновації та пропонуватиме різноманітні бізнес-моделі, роблячи робототаксі більш доступними та привабливими для споживачів.
- Ефект екосистеми: Справжнім каталізатором стане поява стартапів і компаній, побудованих навколо робототаксі. Це включає підприємства, пов’язані з наданням послуг, і такі компанії, як Point One Navigation, яка надає технологію точного визначення місця розташування, необхідну для безпечної роботи.
Неспокійні води: Трактор Монарх на межі
Не всі підприємства з автономних транспортних засобів процвітають. Стартап виробництва електричних тракторів Monarch Tractor перебуває на межі фінансового краху, внутрішні записки вказують на можливе звільнення понад 100 співробітників або навіть повне припинення роботи. Незважаючи на залучення 220 мільйонів доларів, компанія намагається подолати юридичні проблеми (позов про несправну батарею) і реалізувати свій план реструктуризації.
Фінансування та партнерство: рух капіталу
Незважаючи на проблеми Monarch, інвестиції продовжують надходити в ширший простір автономних автомобілів:
- Autonomy, компанія з підписки на електромобілі, залучила 25 мільйонів доларів США для виходу за межі автомобілів Tesla.
- Німецький зарядний стартап Pionix залучив 8 мільйонів євро початкового фінансування.
- Point One Navigation залучила 35 мільйонів доларів у раунді фінансування серії C, оцінивши компанію в 230 мільйонів доларів.
- Японська компанія Turing, що займається автономним водінням, залучила 97,7 мільйона доларів у вигляді акцій та боргового фінансування.
- Стартап із сортування алюмінію Sortera залучив 45 мільйонів доларів у вигляді акціонерного та позикового фінансування.
Інші помітні події
- Ford інтегрувався з Amazon Autos, щоб пропонувати онлайн-продаж автомобілів і фінансування.
- Google замінює Google Assistant на Gemini в Android Auto.
- Joby Aviation подає до суду на Archer Aviation за ймовірне крадіжку комерційної таємниці.
- Pony.ai співпрацює з китайськими виробниками для впровадження автономних вантажівок у 2026 році.
Майбутнє міського транспорту стає все більш автоматизованим. Незважаючи на те, що виклики залишаються, імпульс робототаксі вказує на те, що переломний момент — коли вони докорінно змінюють спосіб, яким люди дістаються з пункту А в пункт Б — ближче, ніж багато хто уявляє. Поєднання географічного розширення, конкурентного тиску та зростання екосистеми остаточно визначить, коли відбудеться ця зміна.
