Європейський обліковий запис Tesla в соціальних мережах X передчасно оголосив про схвалення голландським регулятором (RDW) своєї системи допомоги водієві з повним автономним керуванням (FSD), твердження, яке RDW швидко спростував. Регулятор уточнив, що такого схвалення не було отримано, і попросив прихильників Tesla припинити зв’язуватися з ними з цього приводу.
У дописі Tesla неправильно стверджується, що RDW «підтвердив видачу національного схвалення в Нідерландах у лютому 2026 року», навіть надаючи посилання, щоб шанувальники могли висловити свою подяку. RDW відповіла заявою, в якій уточнюється, що, хоча існує графік, протягом якого Tesla має продемонструвати відповідність FSD вимогам безпеки до лютого 2026 року, схвалення не гарантується. Регулятор підкреслив, що Tesla повністю знає про ці вимоги.
Чому це важливо? Оманливий пост Tesla підкреслює агресивне прагнення компанії до схвалення FSD в Європі, де правила суворіші, ніж у США. Цей інцидент викликає питання про комунікаційну тактику Tesla та про те, чи намагалася вона тиснути на регулятори за допомогою громадської мобілізації. Сам Ілон Маск закликав клієнтів чинити тиск на європейські регулятори під час зборів акціонерів на початку цього місяця, пропонуючи продуману стратегію.
RDW також зазначив, що він був завалений запитами від шанувальників Tesla, які, як він прямо заявив, не вплинуть на його рішення. Оцінка регулятора базуватиметься виключно на міркуваннях безпеки дорожнього руху.
Поштовх Tesla до схвалення RDW має вирішальне значення, оскільки це відкриє шлях до ширшого дозволу ЄС. Компанії важко отримати схвалення FSD в Європі, де стандарти безпеки вищі. Цей останній інцидент підкреслює труднощі, з якими стикається Tesla у дотриманні цих правил, і потенціал неправильного розуміння або навмисного перебільшення, щоб вплинути на громадську думку.
Ситуація показує, що експансія Tesla на європейські ринки вимагає не лише технологічного прогресу, але й відповідності складному нормативному ландшафту з прозорістю та точністю.
