Автомобильная промышленность претерпевает кардинальные изменения. На выставке Consumer Electronics Show (CES) 2026 в Лас-Вегасе традиционные автопроизводители практически отсутствовали, их место заняли компании, продвигающие «физический ИИ» – интеграцию искусственного интеллекта в физический мир посредством робототехники, автономных систем и передового оборудования. Эта тенденция знаменует собой крупное перераспределение сил, где теперь именно компании, занимающиеся программным обеспечением и робототехникой, являются движущей силой инноваций, а не устоявшиеся производители автомобилей.
Смена Фокуса: От Автомобилей к Роботам
На протяжении многих лет CES была ареной борьбы за автомобильные технологии. Однако в этом году доминирующей темой были не автомобили, а роботы. Hyundai, например, представила масштабную экспозицию роботов из своего подразделения Boston Dynamics, включая человекоподобного робота Atlas и робота для зарядки электромобилей. Другие компании, такие как Mobileye, также наращивают усилия: недавно они приобрели стартап в области человекоподобной робототехники за 900 миллионов долларов, несмотря на скептицизм в отношении немедленной жизнеспособности этой технологии. Соучредитель Mobileye, Амнон Шашуа, сравнил текущий цикл ажиотажа с первыми днями интернета, утверждая, что, хотя переоценка может произойти, лежащая в основе сфера деятельности в корне реальна.
Этот переход касается не только роботов, но и выхода ИИ из цифрового пространства и его внедрения в физические системы. Генеральный директор Nvidia, Дженсен Хуанг, называет это «физическим ИИ», который охватывает автономные транспортные средства, дроны, промышленное оборудование и даже носимые устройства. Ключевым моментом является сочетание моделей ИИ с датчиками, камерами и актуаторами, позволяющими этим машинам воспринимать и взаимодействовать с реальным миром.
Геополитическое Давление и Проблемы Цепочки Поставок
Растущее влияние китайских автопроизводителей также меняет ситуацию. Бывший президент Трамп заявил о готовности приветствовать китайские компании на рынке США, позиция, встретившая сопротивление со стороны отраслевых групп, таких как Alliance for Automotive Innovation. Существующие правила, включая правило Бюро промышленности и безопасности от 2025 года, в настоящее время ограничивают импорт подключенных транспортных средств, связанных с Китаем или Россией, но геополитическое давление может изменить это.
В то же время Канада снижает импортные пошлины на китайские электромобили, демонстрируя другой подход. Эксперты по безопасности, такие как Эйвери Эш из SAFE, предупреждают, что разрешение китайским автопроизводителям в США может поставить под угрозу национальную безопасность и обратить вспять прогресс в обеспечении критически важных цепочек поставок.
Ключевые Сделки и Разработки
Несколько значительных сделок подчеркнули этот сдвиг:
- Nvidia запустила Alpamayo, модели ИИ, предназначенные для обеспечения автономных транспортных средств способностью принимать решения, «похожие на человеческие».
- Uber представила новый роботакси, разработанный в партнерстве с Lucid и Nuro.
- Mobileye приобрела Mentee Robotics за 900 миллионов долларов, подтвердив свою приверженность человекоподобной робототехнике.
Другими заметными шагами являются приобретение Allegiant авиакомпании Sun Country Airlines за 1,5 миллиарда долларов, приобретение Flix компании Flibco, финансирование серии B компании JetZero в размере 175 миллионов долларов и продажа Luminar своего бизнеса по производству лидаров всего за 22 миллиона долларов, что подчеркивает волатильность технологического рынка.
Изменения в Регулировании и Перспективы на Будущее
Губернатор Нью-Йорка Кэти Хочул планирует законодательство, которое легализует роботакси по всему штату (за исключением Нью-Йорка), расширяя существующие пилотные программы. В то же время Tesla переходит на подписную модель для своего программного обеспечения Full Self-Driving, отказываясь от варианта одноразовой оплаты.
Слияние ИИ, робототехники и геополитических сдвигов перестраивает транспортную и технологическую отрасли. Доминирование физического ИИ – это не просто шумиха; это фундаментальный сдвиг, который переопределит работу транспортных средств, машин и даже повседневной жизни. Грядущие годы определятся тем, как эти технологии созреют, интегрируются и будут ориентироваться в меняющихся регуляторных условиях.
