Rose Marcario, ex-CEO da Patagonia, deixará o conselho de administração da Rivian no início de 2024. A mudança ocorre no momento em que a empresa de veículos elétricos (EV) se prepara para um período crítico, incluindo o lançamento de seu SUV R2 mais acessível em 2026. Rivian divulgou a mudança em um documento regulatório na sexta-feira, afirmando que Marcario está saindo para “se concentrar em outros compromissos”.
Saída importante em meio a planos de expansão
O conselho diminuirá de oito para sete membros após a saída de Marcario. Isto ocorre num momento crucial para a Rivian, que pretende expandir significativamente a produção para além dos seus actuais modelos R1 topo de gama. O R2 foi projetado para atrair uma base de consumidores mais ampla, com planos para centenas de milhares de unidades anualmente. A empresa também está investindo pesadamente em recursos avançados de direção automatizada e estabelecendo uma nova fábrica na Geórgia.
Da Patagônia de EVs ao aumento da produção
Marcario ingressou no conselho da Rivian em 2021, depois de liderar a Patagônia por mais de uma década. Antes de sua nomeação, o CEO da Rivian, RJ Scaringe, frequentemente posicionava sua empresa como a “Patagônia dos VEs”, enfatizando o compromisso com a sustentabilidade e a responsabilidade ambiental. A conexão destaca a ambição original da Rivian de alinhar a sua marca com valores éticos e ecologicamente conscientes.
O papel da Fundação Rivian
Marcario permanecerá presidente da Fundação Rivian, uma entidade separada que detém 1% do capital da empresa. A fundação foi criada antes do IPO da Rivian para garantir que os interesses ambientais sejam representados no sucesso da empresa. Após um início tranquilo, a fundação começou a conceder doações em 2024, distribuindo US$ 12,6 milhões até o momento.
Rivian enfatizou o papel contínuo de Marcario na fundação, enquadrando sua saída do conselho como uma transição natural. O porta-voz da empresa agradeceu-lhe pela sua “administração” e “liderança”, sinalizando a continuação da sua influência no espaço da sustentabilidade.
A decisão de Marcario reflecte os desafios de equilibrar a governação corporativa com compromissos ambientais mais amplos, especialmente à medida que a Rivian passa de uma marca de luxo de nicho para um fabricante convencional de veículos eléctricos. A saída sublinha as dificuldades crescentes de expandir uma empresa que antes priorizava a conservação acima de tudo.
