Аналітики ihs markit підрахували, що за неповні дев’ять місяців поточного року обсяги виробництва легкових автомобілів вже скоротилися на 7,1 млн штук, і тенденція ринку навряд чи дозволить помітно компенсувати це в час, що залишився до кінця року. У порівнянні з початковим прогнозом, за підсумками поточного року обсяги випуску впадуть на 6,2% до 75,8 млн машин.
Джерело зображення: reuters
Основною причиною проблем з виробництвом автотранспорту продовжують залишатися перебої з поставками напівпровідникових компонентів, як зазначає reuters з посиланням на експертів ihs markit. Всього за підсумками поточного року обсяги виробництва легкових машин повинні скоротитися на 5 млн штук. Наступного року обсяги випуску хоч і зростуть до 82,6 млн штук, падіння від теоретично досяжного рівня складе 9,3 %.
За словами експертів, що виникли на початку червня обмеження на діяльність підприємств напівпровідникової галузі в малайзії нададуть більш помітний негативний вплив на обсяги випуску автомобільних компонентів, ніж очікувалося. Тут обробляється до 13% всіх необхідних для складання автомобілів компонентів, і обмежувальні заходи через пандемію вже збільшили терміни виконання замовлень до двох з половиною місяців. Галузі доведеться мати справу з дефіцитом і в 2022 році.
У серпні першоджерело прогнозував скорочення обсягів виробництва легкових автомобілів за підсумками третього кварталу на 2,1 млн штук, але зараз цей показник вже перевищив 3,1 млн авто, а квартал ще не завершився. У четвертому кварталі проблеми з поставками компонентів, переважно напівпровідникових, в автомобільній галузі не ослабнуть, як відзначили експерти ihs markit.
